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?共軌噴油器試驗臺是驅動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器‌‌進行工作，驅動信號參數用戶可以根據自己的實際情況進行設置，并可分組進行保存，便于維修人員對高壓共軌系統的工作狀態進行判斷和維修。

支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器；

在性能方面，目前在國內單體泵使用的壓力達到200MPa，當向歐Ⅳ升級，這個壓力可以達到250 MPa。在單體泵上采用了類似于共軌I2C的系統一致性控制，來優化整個系統的性能。在供油控制方面，如果使用雙電磁閥單體泵系統，不僅可以對壓力進行控制，還可以對噴射進行控制，而且還可以采用多次噴射。它可以達到歐Ⅳ或者歐Ⅴ的標準。目前，德爾福的雙電磁閥單體泵系統在歐洲大批量生產，主要供應給歐Ⅳ標準的發動機，歐Ⅴ標準的發動機相關系統正在做開發工作。